對于導熱油廠家來講，由于長時間與各類導熱油接觸，所以對導熱油各方面的信息非常的了解，也可以根據(jù)客戶的要求，推薦及提供適合，實用的導熱油。為了回報廣大用戶多年來的支持，讓更多的人認識了解導熱油，更妥善的應用導熱油，導熱油廠家將總結(jié)多年來的經(jīng)驗，向大家簡單的講一下導熱油加熱積炭形成的原因。

     導熱油在運行過程當中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行一段時間后，管壁的表面就會存在積炭的現(xiàn)象。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？導熱油在熱油爐爐管金屬表面的受熱作用下，主要發(fā)生兩大類化學反應。一類是裂解反應，另一類是縮合反應。裂解反應使烷烴類大分子分解為小分子，導熱油物理性質(zhì)表現(xiàn)為黏度減小、閃點降低；縮合反應使烷烴類大分子縮合成多環(huán)芳烴或稠環(huán)芳烴等更大分子，導熱油物理性質(zhì)表現(xiàn)為黏度增大、閃點增高。由于熱油爐有膨脹槽，膨脹槽又與空氣接觸，使一部分低閃點的導熱油揮發(fā)掉；又加上誘導階段中，導熱油的主要化學反應是縮合反應。這些化學反應中，其主要反應路線是烷烴→烯烴→芳香烴→多環(huán)芳烴→膠質(zhì)→瀝青質(zhì)。若是加熱管當中的導熱油存在流速過低的情況，那么就會使得管壁表面出現(xiàn)導熱油局部溫度不符合標準，加快了導熱油的裂解和縮合反應，從而形成積炭的現(xiàn)象。

     那么，可以通過哪些途徑，從而減少這樣的積炭現(xiàn)象呢？在選購導熱油時，選擇質(zhì)量更好的導熱油，這樣對于高溫度的規(guī)定，也有著更高的標準。對于導熱油的加熱器，相關加熱管的表面負荷需要經(jīng)過測試，達到其規(guī)定的要求才能進行使用。對于泵的流速，建議盡量選擇大些的設備。這樣保證流速較快，可以減小導熱油局部溫度太高的幾率，從而進一步降低積炭現(xiàn)象的可能性。
     導熱油在停止運行工作之后，應該先讓導熱油的溫度降到常溫情況。若是高溫狀態(tài)下停機，則可能導致在停止的時候，發(fā)熱管表面仍舊處于高溫的狀態(tài)。而這時管壁當中的導熱油停止流動的話，就會讓發(fā)熱管表面出現(xiàn)局部溫度過高的現(xiàn)象，這樣一來，就更加容易形成積炭了。