高溫導熱油粘度是在指定條件下高溫合成傳熱油的稀薄度和流動性。當機械負載和速度相同時。所用的高溫合成傳熱油的粘度越高，功率損失就越大。由于大多數(shù)家用油用于高溫傳熱階段，因此幾乎所有的合成型導熱油在高溫下都具有相似的粘度。

        通常，當合成型導熱油的粘度變化為±15%時，制造商認為該指標已過時。例如，當加熱介質經(jīng)歷氧化縮聚時，其粘度將顯著增加。粘度小，泵送性能好。裂解后由于過熱而產(chǎn)生可溶性聚合物，粘度會急劇增加。

        當粘度增加時，高溫合成傳熱油的流動點也增加，并且當高溫合成傳熱油冷卻時，在熱油爐管中會出現(xiàn)粘性瀝青或固態(tài)現(xiàn)象。導致爐管堵塞，熱油泵無法旋轉，熱油爐無法加熱。此時，清洗熱油爐需要大量的人力和物力來清理熱油爐管，有時會報廢熱油爐。輕質揮發(fā)分多時，粘度降低，但蒸氣壓上升，揮發(fā)度高，在高溫下運轉的合成型導熱油泵產(chǎn)生空氣阻力，引起交通困難。

        酸值為高溫合成傳熱油中有機酸和無機酸的總量，即每克高溫合成傳熱油消耗的氫氧化鉀總量。有機酸分為低分子有機酸和高分子有機酸。低分子有機酸和無機酸會腐蝕金屬。特別是在存在水分子的情況下，腐蝕會加劇。

        以上是小編給大家分析的合成型導熱油的產(chǎn)品常識，希望對大家有幫助。后期大家有任何跟合成型導熱油相關的問題，大家可以在網(wǎng)站給小編留言。小編看到會盡快給大家回復。